Premier d’une série à pupitre rectangulaire très large doté d’un retour vertical, l’IE70 impressionne par ses dimensions hors normes que l’on retrouvera sur son successeur, le IE75. C’est une machine qui tient beaucoup de place sur l’établi, surtout lorsque le capot est ouvert. En revanche, une fois fermé, l’ensemble du tableau de commande est à l’abris de la poussière et des éventuels chocs dans l’atelier.
C’est une rupture franche de design par rapport aux anciennes géométries des célèbres D53 et de ses successeurs, et qui va perdurer avec les M73. La machine présentée est de 1974, comme l’atteste le marquage interne sur la tôle arrière de support. Le modèle a donc bien existé après l’arrivée du M73… tant et si bien que je me questionne sur l’éventualité d’une double gamme (série M et série IE) voulue par Bermascope avec des cibles de clientèle/technique peut-être différentes.
Sur ce modèle, le double éclateur n’est à priori plus utilisé pour tester les bobines jumelles comme sur le T63: celui de droite est utilisé pour torturer les bobines d’allumage alors que celui de gauche est relié à un générateur THT interne pour des tests de tenue de l’antiparasite par exemple.
L’œil magique a disparu! Il est remplacé par un buzzer… peut-être un détail pour vous, mais d’importance puisqu’il cache une technologie 100% au silicium sonnant le glas des lampes des précédents modèles. Notez aussi que le IE70 peut tester les modules d’allumage électroniques de l’époque. Bermascope a su évoluer et s’approprier les nouvelles technologies lorsqu’elles apparaissaient.
Le mode d’emploi profite de la place disponible pour être constamment disponible et protégé dans le pupitre. Il est rétro-éclairé, et l’allumage des différentes zones est en cohérence avec le mode sélectionné avec la molette centrale: si vous sélectionnez le II, c’est cette zone qui s’allume sous le mode d’emploi. Le grand luxe 😉
Dès que j’ai du temps, je tente le relevé du schéma 😉
IE 70 N° 7831, sortie de grange (il lui manque sa verrine de voyant en haut à droite!)
C’est bien rempli et le relevé du schéma va prendre du temps. Notez (sur la dernière image) le transfo qui a eu chaud et qui a été remplacé, et aussi la trace laissée par l’explosion d’un ancien condensateur sur le couvercle au dessus du condensateur bleu électrique (qui n’est pas d’origine)… Il y a du boulot de restauration car quelques fils se baladent aussi, déconnectés de leur point d’attache!